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这样磨合新车是要被骂的,新车磨合的五大误区!

来源:金泰潽国际编辑:金泰潽人气:时间:2017-08-20 12:43【 】 快照地址:查看
  

汽车是个大机器,当我们把它开回家成为它第一任主人时,必然要跟它先培养一下感情,也就是我们常说的磨合。汽车磨合是为了让第一次一起工作的各种零件能够配合的更紧密,让它们配合无间的给我们的驾驶增力。所以,一辆车的磨合期在很多小伙伴眼里都很重要,很多老司机也对新车磨合有一定见解。

但是,我们经常看到贴着“磨合”字样的汽车,在路上龟速行驶,刹车也舍不得踩,跟在它们后边备受煎熬,分分钟变成路怒导火索。所以小贱要跟有磨合误区的车主讲道理,有些磨合方法真的没必要!

误区一:新车超过80km/h会毁车?

如果在高速上,前面有辆小车一直压着速度,而司机在专心开车又没有打电话、玩手机,那我们就可以断定这辆车一定是在磨合了。其实这样限制车速真的没必要,走什么样的路开什么速度,自然的驾驶就可以了。只要把转速控制在合理范围,3000转之内即可。当然,如果是自动挡的车连转速都不用顾及,因为变速箱就全都帮你搞定了。

误区二:勤换挡,根据行驶速度来换挡?

提到换挡勤那必然说的就是手动挡了,明明在驾校中教练教学时就告诉我们是按照转速换挡,比如1500-2500转区间就可以升挡了。可竟然有人不知从哪听来的经验,凭借时速来换挡。根据转速高低来判断是否需要更换档位,对于勤换挡,让每个档位都磨合一下是完全没有必要的,按照好的驾驶习惯进行换挡才是对车最好的。

误区三:磨合期不能急刹车?

这个误区在小贱看来比较扯,传说不能急刹的原因是因为会对不成熟的刹车盘造成损伤,影响制动系统。可是什么叫做急刹车?是在我们碰到紧急情况时,坚定的踩下那一脚刹车,如果我们遇到紧急情况,脑子里还要闪过我的车在磨合期所以要缓刹的概念,那估计是要追尾的吧?

误区四:首保要趁早做?

首保是个好东西,因为在磨合期时难免会产生一些金属碎屑,首保通过释放机油,把这些碎屑带走,给车子一个更润滑的工作环境。但是我们没必要去提早释放这些机油,因为出厂机油和我们首保后加的机油并不一样,厂家也知道汽车需要磨合,所以出厂机油可能会存在研磨成分。提早换掉机油并不提倡,所以首保只要按照规定时间去做就好。

误区五:磨合做不好将来会费油?

有些小伙伴发现自家车过了磨合期之后,油耗要比其他同款车要高。这时,可能就传来一看你这车当时就没好好磨合才这样。其实油耗跟车内零件磨合并没有必然关系,真正有关系的是人和车的磨合,不同的路况和不同的驾驶习惯都会导致不同的油耗。如果没有一个好的驾驶习惯,没办法“人车合一”,才是费油的真正原因。

随着时代发展,汽车工业的发展水平也越来越高,部分人认为很多零部件已经非常制作的精准了,换句话说就是不用磨合了。匠心工艺也是很多品牌的主打,但究竟这制造水平有没有高到一厘不差的水平我们无从考证,所以只要参照买车时的用车手册去做就绝对没错。对于那些买了车不敢使劲儿开的小伙伴,小贱想说:车子买来就是开的,别最后让车把自己好的驾驶习惯给磨没了。